Cateodata, chestionarele de mecanica pun probleme rezonabile din punct de vedere al cunoasterii automobilului, de multe multe ori au un nivel cam pretios pentru un aspirant la statutul de sofer… Nu insist asupra (in)utilitatii acestor intrebari.

Cu adevarat penibil este faptul ca aceste intrebari nu se regasesc in permanenta in chestionarele de la “sala”. Algoritmul de generare a chestionarelor aloca ori un numar exagerat de intrebari din capitolul respectiv, ori nicio intrebare! Sustin cu tarie necesitatea unei reforme serioase a sistemului de examinare si schimbarea modului de elaborare a chestionarelor ar fi un prim pas.

Pana una alta, ne adaptam situatiei si trebuie sa rezolvam intrebarile de mecanica prezente in chestionare. Pentru cei care vor sa invete si sa inteleaga acest gen de probleme am pus la un loc cele mai frecvente intrebari de mecanica impreuna cu raspunsurile corecte.

Cum procedati la aparitia defectiunilor tehnice ale mecanismului de directie?

-nu folositi autovehiculul pana la remedierea defectiunii in ateliere specializate;

Ce poate determina incalzirea tamburilor rotii, in timpul mersului?

-griparea pistonului cilindrului receptor sau infundarea racordurilor;

-blocarea in pozitia ridicat a manetei franei de mana;

Incalzirea excesiva a pneurilor se poate datora :

-supraincarcarii autovehiculului ;

-presiunii insuficiente;

Cand se masoara presiunea in pneuri?

-inaintea plecarii in cursa, cand pneurile sunt reci;

Criteriile de apreciere a eficacitatii franelor sunt:

-spatiul de franare;

Frana de serviciu a autovehiculului trebuie sa aiba capacitatea de a asigura:

-incetinirea si oprirea rapide, sigure si eficace, indiferent de gradul de incarcare a autovehiculului si inclinare al drumului;

Carei cauze se datoreaza, in primul rand, uzura prematura a pneurilor din fata?

-dereglarii geometriei directiei;

Ce poate cauza uzura anormala a unuia dintre pneuri?

-defectiuni la sistemul de directie si de franare;

Cuvantul TUBLESS, imprimat pe o anvelopa, semnifica:

-anvelopa poate functiona fara camera de aer;

Dupa o pana de cauciuc, ati fost nevoit sa montati roata de rezerva. Ce trebuie sa aveti in vedere la continuarea drumului?

-sa nu conduceti cu roata de rezerva mai mult decat este necesar;

Care sunt cauzele posibile, atunci cand simtiti ca autoturismul trage constant intr-o parte?

-geometria gresita a rotilor;

Cauza producerii uzurilor locale din zona benzii de rulare a pneurilor este:

-ovalizarea tamburului rotii respective;

Ce factor influenteaza cel mai mult durata de serviciu a pneurilor?

-presiunea;

Unde se produce uzura daca rulezi cu pneuri avand o presiune mai mica decat cea indicata?

-pe flancurile benzii de rulare;

Uzura pneurilor creste foarte mult:

-la demarari si franari intense, consecinte ale unui stil agresiv de conducere;

Ce se poate intampla atunci cand, pe rotile unei osii, eficienta franarii este mult mai diferita ?

-vehiculul poate derapa lateral;

Ce trebuie sa verificati, in primul rand, daca efortul depus pentru actionarea volanului este mai mare decat in mod obisnuit?

-presiunea in pneurile puntii din fata;

Neeliberarea completa a franei de stationare determina:

-un consum suplimentar de carburant;

-incalzirea excesiva a butucilor rotilor din spate.

Care este cauza intarzierii franarii sau obtinerii franarii dupa pedalari repetate?

-un joc insuficient intre saboti si tamburi (discuri);

Cursa libera a pedalei de frana, mai mica decat cea obisnuita, indica:

-un joc insuficient intre saboti si tamburi;

Actionand o singura data pedala de franare, cursa acesteia este prea lunga. Actionand de repetate ori, cursa pedalei se scurteaza. Cum trebuie sa procedati?

-reparati frana intr-un atelier specializat;

Din ce cauza, la actionarea franei, efectul de franare se obtine abia la capatul cursei pedalei?

-distanta dintre saboti si tamburi este prea mare;

Incalzirea anormala a tamburilor de franare poate fi determinata de:

-ruperea arcului de readucere a sabotilor;

Blocarea unei roti in timpul mersului poate fi determinata de:

-griparea rulmentilor;

Ce poate cauza transmiterea unor vibratii la volan?

-pneurile insuficient umflate sau neechilibrate;

Echipamentul de franare nu este obligatoriu la remorcile cu masa totala maxima autorizata:

-mai mica de 750 kg;

Sistemul de franare A.B.S. (Anti-Lock Braking System) reprezinta:

-un sistem pentru vehiculele motorizate, ce previne blocarea rotilor in timpul franarii;

Rolul sistemului A.B.S. :

-previne blocarea rotilor in timpul franarii, indiferent de starea partii carosabile;

Ce permite modul de control electronic ABS, in situatia unui inceput de blocaj al uneia sau mai multor roti, in timpul franarii autovehiculului ?

-stapanirea directiei autovehicului;

Cui ii revine obligatia efectuarii inspectiilor tehnice periodice, precum si a respectarii periodicitatii acestora?

-detinatorului legal al autovehiculului;

Este permisa montarea, de catre detinatorul unui autovehicul, a unui alt avertizor sonor in afara celui omologat de catre autoritatea competenta?

-nu;

De ce trebuie reparat neconditionat un esapament defect?

-pentru ca produce un zgomot prea mare;

Care este rolul bateriei de acumulatori?

-alimenteaza consumatorii cu energie electrica;

Sulfatarea bateriei de acumulatori este provocata de:

-nivelul scazut al electrolitului din baterie;

Ce va indica, de regula, faptul ca bateria de acumulatori este descarcata ?

-la aprinderea farurilor, intensitatea luminoasa a acestora scade progresiv;

-actionand claxonul, acesta emite un sunet slab, intrerupt;

Puteti opri sau stationa regulamentar, cu toate luminile stinse, pe un drum iluminat, daca vehiculul pe care il conduceti este vizibil de la o distanta de cel putin:

-50 m;

Ce obligatii ii revin conducatorului auto cand constata, noaptea, ca lumina farurilor nu se mai aprinde?

-sa asigure functionarea cel putin a luminii de intalnire din stanga a autovehiculului si a unei lumini de pozitie din spate;

Aprinderea luminii martor de la bord, care semnalizeaza functionarea generatorului de curent, poate indica:

-ruperea curelei de antrenare a pompei de apa, a ventilatorului si a alternatorului;

Termostaul apartine instalatiei de:

-racire;

Care este rolul termostatului?

-inchide si deschide circuitul lichidului de racire la anumite temperaturi;

In ce interval este cuprinsa temperatura lichidului de racire care asigura performanta maxima si uzura minima a motorului?

-90-95 grade Celsius;

La ce poate conduce circulatia frecventa cu termostatul defect si implicit,

cu o temperatura a licidului de racire sub 60 de grade celsius?

-la cresterea consumului de combustibil;

Ce poate determina racirea exagerata a motorului in timpul functionarii?

-blocarea termostatului in pozitia „deschis”;

Care este cea mai frecventa defectiune a instalatiei de racire a motorului?

-slabirea sau ruperea curelei de antrenare a ventilatorului si a pompei de apa;

Slabirea curelei de antrenare a ventilatorului si a pompei de apa determina:

-supraincalzirea motorului ;

-fierberea lichidului de racire;

Care dintre cauzele urmatoare determina supraincalzirea motorului?

-blocarea termostatului in pozitia „inchis” ;

-scaderea nivelului uleiului din baia motorului ;

-ruperea curelei de ventilator;

Blocarea termostatului in pozitia „inchis” conduce la:

-arderea garniturii de chiuloasa ;

-supraincalzirea motorului ;

-fierberea lichidului din instalatia de racire;

Care din urmatoarele cauze determina cresterea excesiva a regimului termic de functionare a motorului?

-defectarea termostatului ;

-ruperea curelei de antrenare a pompei de apa;

Ce reguli trebuie aplicate la folosirea pe termen lung a solutiilor antigel?

-dupa doi ani solutia antigel va fi complet inlocuita, chiar daca densitatea acesteia corespunde cerintelor;

Ce masuri de precautie trebuie sa luati la utilizarea solutiei antigel?

-se va evita contactul cu aceasta, intrucat este toxica.

Sistemul de transmisie are rolul:

-de a transmite, modifica si distribui momentul fortei de la motor la rotile motoare;

Ce rol are ambreajul?

-realizeaza cuplarea progresiva si decuplarea motorului de restul transmisiei.

Ce rol are cutia de viteze?

-asigura transmiterea puterii la roti;

-permite mersul inapoi, fara a inversa sensul de rotatie al motorului;

-permite stationarea cu motorul in functiune.

Ce deprindere gresita a conducatorului auto determina frecvent defectarea ambreajului?

-stationarea cu autovehiculul, avand pedala de ambreaj apasata;

-asteptarea la semafor avand pedala de ambreiaj apasata;

Din ce cauza autovehiculul porneste de pe loc cu socuri?

-din cauza deformarii placii de presiune si uzurii neuniforme a discului de frictiune;

Ce reprezinta simbolurile EURO I, EURO II, EURO III si EURO IV?

-standardele de poluare din Uniunea Europeana;

Care este rolul catalizatorului?

-de a asigura depoluarea atmosferica, prin arderea completa a gazelor de evacuare;

Ce cauze determina poluarea mediului ambiant de catre autovehicule?

-arderea incompleta si defectuoasa a combustibilului;

Conduceti un autovehicul acttionat de un motor cu aprindere prin scanteie, dotat cu catalizator. Ce fel de benzina trebuie sa folositi?

-numai benzina fara plumb;

Ce reprezinta cifra octanica (CO) ?

-capacitatea combustibilului de a rezista la autoaprindere, atunci cand este supus la temperaturi si presiuni ridicate;

Care este criteriul de alegere a benzinei pentru motoarele cu aprindere prin scanteie?

-cifra octanica (CO) ;

Ce indica prezenta calaminei pe suprafata bujiilor si fumul albastru al esapamentului?

-uzarea mecanismului motor (grup piston-cilindru);

Care sunt organele mobile ale mecanismului motor?

-pistonul, segmentii, boltul, biela, arborele cotit si volantul;

Daca, dupa intreruperea contactului electric, motorul continua sa functioneze, fenomenul se numeste:

-autoaprindere;

Factorii care fac motorul diesel al unui autoturism sa emita fum excesiv sunt:

-defectiuni la instalatia de injectie;

Fumul de culoare albastra emis de esapament indica:

-un  consum exagerat de ulei;

Ce indica fumul de culoare neagra emis pe esapament?

-un consum exagerat de combustibil;

O cauza care poate determina un consum de combustibil peste limita normala:

-dereglarea carburatiei;

Utilizarea sistemului de climatizare are ca efect:

-cresterea consumului de combustibil;

Care este rolul uleiului pentru motor?

-reduce uzura motorului, prin crearea unui film rezistent de lubrifiant intre suprafetele pieselor aflate in miscare;

Care dintre variantele de mai jos reprezinta calitati ale unui ulei de motor?

-vascozitatea;

-punctul de congelare.

Cand se efectueaza schimbarea uleiului si a elementului filtrant?

-conform periodicitatii stabilite de constructor;

Cum se realizeaza controlul nivelului de ulei din baie?

-cu ajutorul unei tije metalice numita joja,introdusa in blocul motor;

Cum se efectueaza intretinerea sistemului de ungere?

-prin inlocuirea uleiului dupa expirarea termenului de utilizare;

-prin verificarea si completarea uleiului din baie;

Care sunt cauzele ce pot determina cresterea nivelului de ulei din baia de ungere?

-patrunderea apei sau a combustibilului in baia de ulei;

Cum trebuie sa fie nivelul corect al uleiului din baie?

-intre reperele MIN-MAX, insemnate pe joja de ulei;

Unde se afla baia de ulei si care este rolul acesteia?

-se afla in partea inferioara a motorului si reprezinta depozitul de ulei al acestuia;

Ce rol are instalatia de ungere?

-asigura ungerea pieselor mobile ale mecanismului motor, pentru a reduce frecarea si pentru a preveni uzura;

Cum este indicata patrunderea lichidului de racire in baia de ulei a motorului?

-prin aparitia unei spume de culoare alb-galbuie pe joja de nivel a uleiului;

Amestecarea uleiului cu apa este determinata de una dintre urmatoarele cauze:

-deteriorarea garniturilor de etansare a camasilor cilindrilor;

Cauzele care pot determina un consum crescut de combustibil sunt:

-infundarea filtrului de aer;

Ce asigura perna de aer (AIRBAG-ul)?

-protectia suplimentara a persoanelor in cazul unui impact puternic al autovehiculului;